Lo Yacht-Master ha sempre avuto il suo posto distinto nella serie Rolex. Se il Submariner avesse uno scopo più utilitaristico in fase di costruzione con i subacquei ei marinai.
Lo Yacht-Master è stato destinato ad uno stile di vita più avanzato,
per il tipo di persona che può essere vicino all'acqua, ma sul proprio
yacht, senza tutta l'attività sportiva.
Rolex è conosciuto per aver solo riveduto e migliorato le proprie
collezioni anziché un look completamente modificato e l'aggiunta di
funzionalità.
Tutto dipende dall'osservazione di standard e rassicurando
costantemente che la qualità non può mai essere messa in discussione
quando si tratta di qualsiasi modello Rolex.
Quindi, è sorprendente vedere la gomma su un Rolex, ma è stato visto
prima e senza dubbio il Yacht-Master sarà un "looker" per questo.
La prescrizione per il nuovo Yacht-Master fondamentalmente risiede nel
mantenimento delle stesse basi mentre aggiunge qualche novità. Ancora porta un caso di 40mm, ma ora viene in oro rosa 18k o Everrose come Rolex ama chiamare la propria creazione di lega.
Ci sarà anche una versione da 37 mm di larghezza (rif. 268655) che
varia anche nel funzionamento, impiegando un movimento automatico,
calibro 2236. Ma entrambi i modelli caratterizzano funzionalmente i
movimenti a tre mani con una lente Cyclops alla data.
Tutti gli aspetti simili come il: Rolex ha fatto scorrere il caseback
in oro 18x Everose, così come il cristallo (senza rivestimento
antireflective) sulla lente Cyclops o la Mercedes
Le mani, proprio come per l'edizione dell'acciaio inossidabile sono conservate.
Il robusto movimento automatico interno, calibro 3135, è mantenuto nel
rinnovato Rolex Yacht-Master 116655 con data e cronometro valutati da
COSC.
In un certo senso queste nuove funzionalità servono a spargere una
nuova luce su un orologio tipicamente lasciato all'ombra di altri
modelli di questa collezione, come: Submariner GMT II, Explorer II,
Milgauss o Sea-Dweller.
Le mani, proprio come per l'edizione dell'acciaio inossidabile sono conservate.
Il robusto movimento automatico interno, calibro 3135, è mantenuto nel
rinnovato Rolex Yacht-Master 116655 con data e cronometro valutati da
COSC.
In un certo senso queste nuove funzionalità servono a spargere una
nuova luce su un orologio tipicamente lasciato all'ombra di altri
modelli di questa collezione, come: Submariner GMT II, Explorer II,
Milgauss o Sea-Dweller.
Un'altra caratteristica unica è la nuova cerniera nera Cerachrom
realizzata con il materiale ceramico di Rolex che è stato in grado di
imbarcarsi con i marcatori di scala di 60 minuti nella riduzione, che è
un nuovo processo per loro.
Il quadrante ha lo stesso colore nero opaco profondo e viene fornito
con indici applicati in oro pieno di materiale luminoso bianco che
emette un bagliore blu duraturo.
I numeri e le graduazioni sono lucidati in cima mentre lo sfondo rimane
opaco per consentire un buon contrasto tra l'oro e l'accento nero:
quadrante, lunetta e cinturino.
L'amalgama di questi elementi, insieme a gambe leggermente più curve e
bande più sottili per una migliore vestibilità sul polso, aggiungono un
carattere extra al Yacht-Master non visto prima.
Tutti dotati di cristallo zaffiro antigraffio e triplo sistema triplo
impermeabile per avvitare saldamente contro il caso Oyster, garantendo
una resistenza all'acqua fino a 100 metri.
Ora come per una sorpresa, la vera novità è nella cinghia. Rolex va in gomma. Anche se questo potrebbe sembrare un elemento tipico in molte marche, per i collezionisti Rolex questa è una cosa importante. Il braccialetto nero Oysterflex è realizzato in una gomma molto morbida e flessibile.
Ha un sistema di cuscino longitudinale che stabilizza l'orologio, sotto
forma di due fascette in gomma molto morbide sulla parte interna della
cinghia, che forniscono un tocco molto confortevole sul polso. Concede piacere agli occhi e al polso di qualsiasi osservatore.
Il braccialetto Oysterflex è inoltre dotato di oro Everose da 18 kt con
una chiusura di sicurezza che impedisce l'apertura accidentale e non
attacca ad alcun altro modello Rolex specifico in questa edizione.
Rolex sostiene che la cinghia di novità assomiglia a una cinghia di
gomma, mentre la sua resistenza è paragonabile a quella di un
braccialetto in metallo.
Il braccialetto si attacca alla cassa di orologio e alla chiusura di
sicurezza Oysterlock con una lamierina in titanio flessibile e in
metallo nichelato che attraversa l'interno del braccialetto. La lamierina è sovrastata con lamiere di alta qualità,
Performance elastomero nero che è particolarmente resistente agli
effetti ambientali, molto durevole e assolutamente inerte per
l'indossatore dell'orologio. Il loro rilascio ufficiale di Rolex rileva: l'aumento del comfort;
L'interno del bracciale Oysterflex dotato di un sistema brevettato di
cuscino longitudinale che stabilizza l'orologio sul polso. " La cinghia Oysterflex non è una gomma, ma vuole sentirsi come a fornire un braccialetto con un interno in metallo ". Il braccialetto è dotato anche di un oro Oysterlock da 18kg Everose.
Performance elastomero nero che è particolarmente resistente agli
effetti ambientali, molto durevole e assolutamente inerte per
l'indossatore dell'orologio. Il loro rilascio ufficiale di Rolex rileva: l'aumento del comfort;
L'interno del bracciale Oysterflex dotato di un sistema brevettato di
cuscino longitudinale che stabilizza l'orologio sul polso. " La cinghia Oysterflex non è una gomma, ma vuole sentirsi come a fornire un braccialetto con un interno in metallo ". Il braccialetto è dotato anche di un oro Oysterlock da 18kg Everose. 
